안녕하세요! 이번 포스팅에서는 발송배전기술사 90회 3교시에 출제된 증기터빈 정지 장치에 관한 기출문제를 다루어 보겠습니다. 링크하신 형식에 맞추어 실제 시험 문제와 답안 형태로 보기 좋게 요약 정리하였으니 기술사 시험 준비 및 실무 지식 향상에 큰 도움이 되길 바랍니다.
- 과속 보호: 과속도 조속기(110% 동작), 백업 과속도 조속기(112% 동작)
- 압력 및 진공 보호: 저진공 정지장치(572mmHg.vac), 파열판(대기압 초과 시 파열)
- 기계적 보호: 추력 베어링 마모 보호(0.8mm 마모), 유압저하 보호(0.4~0.6kg/cm²)
- 핵심 원리: 이상 발생 시 밸브 제어유를 즉시 배출시켜 스프링의 힘으로 밸브를 순간 차단
발송배전기술사 기출문제 (90회 3교시 4번)
□ 문제
정상운전 중인 증기터빈에 이상현상 발생 시 터빈을 정지시키는 장치를 열거하고 설명하시오.
□ 답
1. 개요
증기터빈에 이상현상이 발생하였을 때 터빈에 공급되는 증기를 순간적으로 차단하여 터빈을 정지함으로써 터빈 손상을 미연에 방지하고 고장의 파급을 최소한으로 줄이기 위하여 보호장치가 설치되어 있다. 이들 장치가 동작하면 터빈 각 밸브 구동장치에 유입되는 제어유를 배출시켜 스프링 힘으로 밸브를 순간적으로 닫아 터빈에 유입되는 증기를 차단한다.
2. 터빈을 정지시키는 장치
1) 과속도 조속기(Overspeed Governor)
- 정의: 터빈이 과속으로 축의 원심력이 급증하여 축의 허용응력 한계를 초과하면 축이 파손될 위험이 있으므로 터빈 과속을 차단하는 장치로서 비상조속기라고도 한다.
- 동작 한계: 정격속도의 109~111%(110±1%)에서 동작한다.
- 종류: 전기식과 기계식(편심환형, 볼트형)이 있다.
2) 백업 과속도 조속기(Back-Up Overspeed Governor)
- 과속도 조속기 동작시험 중 또는 고장 시 터빈 과속에 대한 후비 보호장치이며 정격속도의 112%에서 동작한다.
3) 저진공 정지 장치(Low Vacuum Trip)
- 정의: 과열에 의한 터빈 사고를 미연에 방지하기 위하여 진공도가 어느 한계치까지 저하되면 터빈을 정지시키는 장치이다.
- 동작 압력: 진공도 저하 시 1차 경보 후 약 60% 진공에서 동작한다.
- 경보점(Alarm Point): 635mmHg.vac.(0.170kg/c㎡.abs)
- 정지점(Trip Point): 572mmHg.vac.(0.256kg/c㎡.abs)
4) 파열판(Rupture Disc)
- 정의: 저진공 정지장치가 동작되지 않고 복수기 내부압력이 대기압보다 높아지면 파열되어 내부압력을 대기압과 같게 함으로써 과대 압력으로부터 보호하는 장치이다.
- 동작 압력: 저압터빈 케이싱 상부에 위치하며 약 0.3~0.4kg/c㎡.g에서 파열된다.
5) 추력 베어링 보호장치(Thrust Bearing Wear Trip)
- 정의: 추력 베어링이 과도하게 마모되는 경우 회전날개와 고정날개가 서로 접촉하는 위험을 방지하기 위해 터빈을 정지시키는 장치이다.
- 동작 원리: 추력 베어링이 전, 후로 약 0.8mm 정도 마모되면 유압의 변화를 감지하여 압력 스위치가 정지신호를 보낸다.
6) 유압저하 보호장치(Loss of Oil Pressure Trip)
- 정의: 주 윤활유 펌프 계통 사고 등으로 윤활유 압력이 규정치 이하로 저하하게 되면 터빈을 정지시켜 2차 사고를 방지한다.
- 동작 원리: 압력 저하 시 1차로 0.8~1.0kg/c㎡.g 에서 경보가 발생하고, 0.4~0.6kg/c㎡.g 에서 솔레노이드를 동작시켜 터빈을 정지시킨다.
7) 솔레노이드 정지(Solenoid Trip) 수동정지
- 중앙제어실: Push Button을 누르면 증기밸브 구동장치에 공급되는 제어유를 차단 및 배출시켜 터빈을 정지시킨다.
- 현장: 레버를 조작하여 제어유를 차단 및 배출시켜 터빈을 정지시킨다.
8) 배기 출구 고온 보호장치(L.P Hood Temperature Trip)
- 배기 증기온도가 상승할 경우에는 터빈 날개의 고온에 따른 손상을 방지하기 위하여 경보를 발생하거나 터빈을 정지시킨다.
9) 기타
- 급수가열기의 누설로 급수가 터빈으로 역류하는 물 유입 사고 방지 장치, 터빈 진동 증가 방지 장치 및 상대팽창 증가 보호장치 등이 있다.
맺음말
오늘은 기술사 기출문제를 바탕으로 터빈의 핵심 보호 설비인 9가지 정지(Trip) 장치에 대해 정리해 보았습니다. 제어유를 배출시켜 스프링 힘으로 밸브를 차단하는 근본 원리와 각 보호장치들의 세부 동작 설정값들을 꼼꼼히 체크해 두신다면 기술사 시험의 고득점 답안 작성은 물론 실무에서도 설비의 안전성을 확보하는 데 큰 도움이 될 것입니다. 감사합니다!
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